硬齿面齿轮减速机在正常情况下，它的齿轮和轴承都是靠油池飞溅来润滑的。只有当减速器工作平衡温度超过规定值时，才采用循环润滑。它积碳的原因有哪些？
    1.油不断蒸发使成分较重的油留在活塞顶、排气阀腔和排气管中，不断加热分解，脱氢聚合。产品在硬齿面齿轮减速机中与吸入气体中的机械杂质和金属磨损碎屑混合，沉积在机体表面并进一步加热，成为积碳。
    2.硬齿面齿轮减速机的润滑油影响。主要原因是内润滑系统使用的机油经常以雾状与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂接触，使润滑油迅速氧化变质，形成积碳。
    3.当硬齿面齿轮减速机在排气阀和排气管处产生较多积碳时，排气阀会不灵活，关闭不严，导致废气回流到气缸内反复压缩。

    

    以上是硬齿面齿轮减速机积碳的原因及影响，使用时可以作为参考。现在使用该设备的厂家在操作时要注意规范操作，避免积碳对其造成负面影响，如影响硬齿面齿轮减速机的正常运行，导致操作不灵活。

小编：Nancy